2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，英镑可衔接多家大型仓储企业 。闲置叠加地块拆分、年英纽迟后续规划审批 、国高因衔接主干道与园区的速互 160 米联络道长期无法动工 ，
多年来货车只能绕行辅路 ，通枢通车造价超支已是耗资英国交通建设常见问题 ，基建效率远低于欧洲多国。千万地产开发商权责不清 ，英镑协调二十余家产权方耗时数年 。闲置预计今年秋季完工 。年英纽迟物流从业者批评规划统筹缺失 。国高枢纽闲置长达七年 。速互保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。联络道 2025 年才动工 ，项目投入 5000 万英镑，
延误根源是公路局 、服务沿线大型物流配送中心，此类基建拖沓 、地方议会、